教 授 要 目 |
| 機械工学科 | 創成工学演習・内燃機関工学研究室 |
| Engine Research Laboratory | |
| 3 年 2 単位 必修科目 | |
| 担当教員 井元浩二, 瀧口雅章, 三原雄司 | |
| 【 科目概要・到達目標 】 ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジンの低公害化、高性能化をめざして、様々な試験計測装置を用いてエンジン内の現象を測定し、解析、改善を行なっている。本講では、研究室で行なわれている研究テーマの概略を知ることにより、内燃機関に慣れ親しみ、卒業研究に資することを目標とする。 |
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| 【 成績評価 】 研究テーマ・内容紹介時の質疑応答と研究実習取組みにより評価 |
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| 【 履修心得 】 ・事前に履修が望ましい科目：熱力学(1)(2)、流れ学(1)(2)、計測工学、燃焼工学、 機械工学実験(1)(2)(3) |
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| 【 授業計画 】 1．ディーゼルの定圧燃焼サイクルと熱効率、NOx特性について 2. ディーゼルの内部EGR率の計測・算出法について 3．ディーゼルの内部EGRとNOx特性について 4. 燃料噴射特性と着火、燃焼メカニズムについて 5．ディーゼルの高圧縮比化と熱効率、NOx特性について 6．ピストンの摩擦損失について 7．ピストンの潤滑状態について 8．ピストンピン軸受の潤滑状態について 9．シリンダー変形とオイル消費について 10．水素エンジンの潤滑状態改善について 11．ピストンスカート部の油膜圧力計測と潤滑特性について 12．エンジン用滑り軸受の油膜圧力計測と潤滑特性について 13．薄膜センサーによる歯車の歯面接触圧力と温度について 14．エンジン部品への表面改質によるコンディションモニタリングについて 15．ディーゼルのピストンピンボス部の応力分布について |
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| 【 教科書 】 |
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| 【 参考書 】 |
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| 【e-mail address】 オンライン版では非公開です。 |
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| 【 学生へのメッセージ 】 自ら考え、提案し、行動する実力を身に付けてください。 |
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| 【 オフィスアワー 】 火曜日 16:30-17:30。その他の時間はメールなどにて日程の相談。 |
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